|
L'INTERURBAIN
L'interurbain manuel en France
Nous avons déjà abordé le sujet dans les pages
de ce site, dans les années 1880, les centres manuels ou multiples
d'importance comme Paris avaient des liaisons spéciales pour
pour pouvoir communiquer d'une région à une autre .
C'est en 1885, que le gouvernement entreprit l'établissement
des lignes téléphoniques interurbaines.
Le 16 janvier de cette année, deux communications à
longue distance furent mises à la disposition du public entre
Rouen et le Havre (192 kilomètres). Les abonnés du réseau
téléphonique de ces deux villes peuvent correspondre
entre eux à partir de leur domicile, en payant une taxe de
1 franc par cinq minutes de conversation.
Entre Auxerre et Clamecy, sur le canal de l'Yonne, une installation
téléphonique établie par l'administration des
ponts et chaussées, avec des appareils du système Ader,
relie, entre elles, toutes les écluses sur une longueur de
63 kilomètres. 40 postes fonctionnent parfaitement bien depuis
1883.
Depuis 1882, la direction technique des télégraphes,
des départements du Nord et du Pas-de-Calais, avait appliqué
ce système de communication aux canaux de ces deux départements.
Aux mines d'Anzin, une installation analogue de 38 postes téléphoniques,
faite par la Société générale des Téléphones,
en 1883, relie toutes les gares de la Compagnie et toutes les fosses
de la région.
En 1887, en France, l'exploitation interurbaine manuelle est complètement
généralisée entre toutes les villes qui sont
équipées d'un réseau téléphonique
urbain déjà en service.
1888 SITUATION DES LIGNES TÉLÉPHONIQUES INTERURBAINES
|
DESIGNATION DES LIGNES
|
Distance en Km
|
Date de la mise en service
|
| Rouen-Havre |
90
|
01
Jan 1885
|
| Paris-Reims |
172
|
01
Dec 1885
|
| Elbeuf-Louviers |
20
|
01
Fev 1886
|
| Rouen-Elbeuf |
20
|
01
Fev 1886
|
| Rouen-Louviers |
40
|
01
Fev 1886
|
| Paris-Havre |
228
|
08
Mai 1887
|
| Paris-Rouen |
140
|
25
Juin 1887
|
| Paris-Lille |
250
|
01
Dec 1887
|
| ParisBruxelles.1ecircuit |
335
|
24
Fev 1887
|
| ParisBruxelles.2.circuit |
|
15
Mars1888
|
| Paris-Lyon |
512
|
06
Août 1888
|
| Paris-Marseille |
863
|
06
Août 1888
|
|
Marseille-Lyon
|
352
|
06
Août 1888
|
| Paris-Versailles |
19
|
18
Nov 1889
|
| (1) Réseau tout
à fait local et limité. |
|
|
sommaire
|
VILLES
on sont établis
les réseaux
|
DATE
de la mise en
service
|
NOMBRE D'ABONNÉS EN
|
| 1880 |
1881 |
1882 |
1883 |
1884 |
1885 |
1886 |
1887 |
1888 |
|
PARIS
|
Septemb. 1879
|
479
|
1245
|
2347
|
3039
|
3784
|
3983
|
4548
|
5276
|
6120
|
|
LYON
|
Octobre...1880
|
33
|
216
|
356
|
498
|
582
|
344
|
694
|
730
|
755
|
| MARSEILLE
|
Décembre.1880
|
25
|
142
|
257
|
359
|
386
|
397
|
391
|
407
|
421
|
| BORDEAUX |
Juin............1881
|
..
|
114
|
232
|
298
|
323
|
352
|
371
|
403
|
431
|
| NANTES |
Janvier......1881
|
..
|
67
|
78
|
87
|
90
|
91
|
105
|
104
|
113
|
| LE
HAVRE |
Avril..........1881
|
..
|
109
|
155
|
188
|
196
|
199
|
191
|
237
|
271
|
| LILLE |
Février......1882
|
..
|
..
|
94
|
134
|
'1'
|
<<
|
<<
|
<<
|
<<
|
| ROUEN |
Juillet .......1883
|
..
|
..
|
..
|
65
|
98
|
103
|
113
|
118
|
148
|
| CALAIS |
Juillet .......1883
|
..
|
..
|
..
|
89
|
107
|
107
|
107
|
82
|
58
|
| St-ETIENNE
|
Octobre....1885
|
..
|
..
|
..
|
..
|
..
|
26
|
96
|
105
|
104
|
| ALGER |
Juillet........1883
|
..
|
..
|
..
|
17
|
21
|
33
|
77
|
88
|
92
|
| ORAN |
Août ........1883
|
..
|
..
|
..
|
30
|
49
|
59
|
55
|
38
|
36
|
|
TOTAUX |
537
|
1893
|
3519
|
4804
|
5636
|
5694
|
6748
|
7588
|
8549
|
|
(1) I,c réseau
de Lille a été repris par l'état
à la fin de 1884.
|
|
|
VILLES
on sont établis
les réseaux
|
DATE
de la mise en
service
|
NOMBRE D'ABONNÉS EN
|
| 1883 |
1884 |
1885 |
1886 |
1887 |
1888 |
|
Amiens
|
01 Mai
|
.. |
.. |
.. |
38 |
48 |
53 |
|
Armentieres
|
01 Juin 1885
|
.. |
.. |
12 |
13 |
15 |
13 |
|
Boulogne.sur.Mer....
|
16..février..1886
|
.. |
.. |
.. |
27 |
27 |
25 |
|
Caen
|
16....Novembre
|
.. |
.. |
.. |
23 |
26 |
25 |
|
Cannes
|
01 Mars 1986
|
.. |
.. |
.. |
68 |
94 |
126 |
|
Dunkerque
|
15 Oct 1984
|
|
46 |
79 |
90 |
103 |
120 |
|
Elbeuf
|
25 Nov 1884
|
.. |
47 |
52 |
52 |
57 |
56 |
|
Fourmies
|
01 Fev 1887
|
.. |
.. |
.. |
.. |
116 |
122 |
|
Halluin
|
11 Fev 1884
|
.. |
9 |
10 |
11 |
11 |
11 |
|
Lille
|
11 Fev 1884
|
.. |
149 |
159 |
232 |
295 |
352 |
|
Nancy
|
17 Déc 1884
|
.. |
68 |
104 |
119 |
138 |
156 |
|
Nice
|
22 Déc 1886
|
.. |
.. |
.. |
7 |
19 |
62 |
|
Reims
|
01 Avr 1883 |
206 |
235 |
256 |
289 |
342 |
382 |
|
Roubaix-Tourcoing
|
01 Avr 1883 |
172 |
244 |
297 |
381 |
451 |
530 |
|
Saint-Quentin
|
31 Déc 1883 |
36 |
49 |
64 |
88 |
96 |
106 |
|
Troyes
|
01 Avr 1884 |
.. |
125 |
130 |
137 |
145 |
149 |
|
TOTAUX |
414 |
972 |
1163 |
1575 |
1983 |
2288 |
|
Les lignes interurbaines aboutissent soit au meuble
lui-même, sur un groupe agencé à cet effet, soit
à des tables spéciales reliées au multiple et
qui peuvent être situées dans une autre pièce.
Dans ce dernier cas, une section du multiple est aménagée
pour servir dintermédiaire entre les téléphonistes
du réseau urbain et celles des tables interurbaines ; on appelle
cette sectiontable intermédiaire (switching). La téléphoniste
qui dessert cette table est en relation avec chacune des autres téléphonistes
du multiple par une ligne de service. Elle ne dispose pas dannonciateurs
et, par conséquent, doit conserver constamment son récepteur
à loreille, prête à répondre aux
appels, doù quils viennent. Elle a pour mission
de relier les tables interurbaines aux abonnés sollicités;
cest, en quelque sorte, la très humble servante des téléphonistes
interurbaines.
Lorsque les lignes interurbaines aboutissent directement au meuble,
les téléphonistes qui les desservent établissent
les liaisons sans intermédiaire.
Dailleurs, que les lignes interurbaines soient groupées
sur des tables particulières ou sur le multiple lui-même,
la jonction avec les abonnés se fait toujours sur le premier
jack général de la ligne dabonné et ce
jack est à rupture, cest-à-dire quen introduisant
sa fiche dans le jack, la téléphoniste coupe toute la
partie de la ligne située au-delà de ce jack, portion
de ligne qui comprend tous les jacks généraux et le
jack individuel.
La portion de la ligne dabonné mise ainsi en relation
avec la ligne interurbaine est donc réduite au minimum ; elle
ne comprend que les conducteurs situés entre lentrée
du multiple et le domicile de labonné.
Il nous reste à considérer le cas de la liaison dune
ligne à simple fil avec une ligne à double fil, cest
le cas de beaucoup de communications interurbaines.
La plupart des lignes urbaines reliées à un multiple
sont bifilaires et on tend à transformer toutes celles qui
ne le sont pas. Les circuits interurbains sont, au contraire, très
souvent uni-filaires.
Comment relier un circuit métallique avec un autre qui communique
avec la terre ? On y parvient par transformation. On fait usage, à
cette effet, dune bobine à double enroulement qui a reçu
le nom de transformateur. Les deux enroulements ont des résistances
électriques égales; ils sont formés par deux
fils de cuivre recouverts de soie qui font, autour du noyau, le même
nombre de tours. Par un jack, dit jack de transformation, lun
des enroulements est réuni à la ligne unifilaire et
mis à la terre, lautre est relié par ses deux
bouts à la ligne bifilaire. Ces deux enroulements agissent
lun sur lautre par induction et la parole passe de lun
à lautre sans quaucun trouble soit apporté
à la conversation.
Cette solution, qui sera déployée dans le monde à
partir de 1885 permettra une meilleure exploitation téléphonique
dans les grandes villes, et de moins pénibles conditions de
travail pour les Opératrices.
En France en 1888, l'exploitation interurbaine manuelle est généralisée
entre toutes les villes qui sont équipées d'un réseau
téléphonique urbain déjà en service. Le
3 août 1888 est établie la première communication
téléphonique manuelle entre Paris et Marseille.
Au 1" étage du site Gutemberg de Paris, sont placées
les lignes interurbaines; ici la téléphoniste a en plus
de son service habituel une comptabilité à tenir pour
les communications qui se paient à part, et des numéros
d'ordre à donner aux abonnés qui demandent la communication
avec les villes de province et de l'étranger dont les circuits
sont déjà occupés ou retenus.
Les lignes interurbaines sont construites au moyen des avances faites
à l'Etat par les intéressés, départements,
communes, conseilrf généraux, chambres de commerce,
syndicat, etc.
Les premières lignes interurbaines construites aux frais de
lEtat et livrées au service, à la date du 31 décembre
1889, étaient au nombre de 11, ayant un développement
de 1 940 kilomètres .
La loi du 20 mai 1890, en inaugurant une sorte dassociation
de lEtat et des intéressés a permis de donner
à ces travaux une vive impulsion .
À la date du 30 septembre 1892, le nombre des circuits
interurbains en service était de 162 avec un développement
de 8 882 kilomètres .
Les principales villes reliées à PARIS sont : LILLE,
VALENCIENNES, ROUEN, LE HAVRE, REIMS, ÉPERNAY, CHALONS- SUR-MARNE,
AMIENS, SAINT-QUENTIN, MELUN, TROYES, NANCY, ÉPINAL, DIJON,
LYON, MARSEILLE, BORDEAUX, NANTES, TOURS, ORLÉANS, VICHY, VERSAILLES
.
En outre des fils relient entre elles les villes de :
1° LILLE, ARMENTIERES, ARRAS, CALAIS, CAMBRAI, DOUAI, DUNKERQUE,
FOURMIES, HALLUIN, MAUBEUGE, ROUBAIX, TOURCOING, VALENCIENNES .
2° ROUEN, LE HAVRE, BOLBEC, CHARLEVAL, DIEPPE, ELBEUF, ETRETAT,
FÉCAMP, HONFLEUR, LILLEBONNE, LOUVIERS, PONT-AUDEMER .
3° REIMS, CHALONS-SUR-MARNE, ÉPERNAY, MÉZIÈRES,
CHARLEVILLE, SEDAN .
4° TROYES, BAR-SUR-SEINE, ROMILLY-SUR-SEINE .
5° LYON, SAINT-ÉTIENNE, SAINT-CHAMOND, VIENNE, MARSEILLE,
AIX .
6° BORDEAUX, PAUILLAC, ARCACHON, LIBOURNE .
7° NANCY, LUNEVILLE, TOUL, ÉPINAL .
De plus, trois circuits établis, à frais communs, par
les gouvernements français et belge, relient PARIS à
BRUXELLES ; un autre va souvrir.
Le central Gutenberg devait être détruit par un incendie
en 1908 entre VALENCIENNES et MONS, et trois autres, créés
de compte à demi avec lAngleterre, relient PARIS à
LONDRES .
Il est à remarquer que ces trois circuits sont les seules lignes
téléphoniques sous-marines de quelque importance existant
dans le monde entier .
La taxation des conversations interurbaines a pour double base la
durée de la conversation et la distance des points reliés,
sur le pied de 50 centimes par cing minutes et par distance de 100
kilomètres .
Le produit de ces taxes pour les circuits français a été
de : 138 885 F en 1889 ; et de 325 057 F, pour les neuf premiers mois
de 1892 .
Sur les circuits franco-belges, le produit est de 140 739 F, dont
84 443 F pour la France .
Sur les circuits PARIS-LONDRES, de 263 100 F dont 144 705 F pour la
France
Au 31 décembre 1902, le nombre des circuits interurbains était
de 3,523 et leur développement de 82,018 kilomètres.
Or, les lignes de jonction entre les divers réseaux sont devenues
insuffisantes elles ne permettent plus le trafic avec toute la célérité
désirable. C'est par milliers que l'on pourrait compter les
demandes de communication qui, dans une seule journée, ne peuvent
être satisfaites. Il serait nécessaire que l'Etat consacrât
chaque année des sommes importantes au développement
des communications interurbaines à grandes distances.
Les plans de rénovation du réseau reviennent à
l'ordre du jour, 1909-1910 est une période d'intense débat
public sur la crise du téléphone et sur son financement.
En particulier, en 1910, le sénateur Steeg dépose une
proposition de loi sur la réorganisation financière
et administrative du ministère des Postes et Télégraphes.
La même année, le rapporteur du budget de ce ministère,
Charles Dumont, préconise la séparation du budget général,
la tenue de comptes d'exploitation sur le modèle industriel,
la préparation de plans d'équipement.
Tout cela, en matière de téléphone, s'appuie
sur les études menées sur le réseau de Paris
depuis 1907-1908.
Le programme à réaliser est le suivant : installer un
central autonome pour l'interurbain, reconstruire Gutenberg, installer
dans la circonscription de Gutenberg quatre autres multiples neufs
d'une capacité de 10 000 abonnés, dédoubler trois
circonscriptions, en créer deux autres...
Cela revient, en plus de la construction de Tinter et de la reconstruction
de Gutenberg, à créer neuf bureaux nouveaux d'un coup.
Le projet sera déposé en 1914 mais la période
n'estait guère propice. C'est seulement au moment de l'introduction
de l'automatique que cela se révélera possible.... (consultez
la page des premiers centraux).
Le Dimanche 2 février 1913 le nouvel Interurbain
de Paris, installé au N° 61 de la rue des Archives,
a été mis en service .
Opératrices
du 4ème étage du Central Interurbain de Paris-Archives,
le 30 mars 1913. Tableau des destinations.
Au bureau interurbain seront reliés uniquement les circuits
taxés au départ de Paris et qui sont acluellementau
nombre de 400 environ.
Quant aux circuits du groupe de Paris, c'està-dire non taxés
au départ, ils sont actuellement reliés aux multiples
urbains de la périphérie. Ces circuits interurbains,
qui sont au nombre de plus de 500, nécessitent une méthode
d'exploitation spéciale, différente de celle des circuits
interurbains et différente aussi de celle des lignes d'abonnés.
Aussi un bureau spécial sera-t-il prévu pour les desservir.
Puis ce sera le bureau Régional Inter-Poissonnière le
8 octobre 1927 (2, rue Bergère - 57, rue du Fbg Poissonnière).
qui sera chargé d'établir par voie manuelle les communications
entre Paris et certains bureaux de banlieue (en moyenne distance),
pour soulager le Bureau Interurbain Archives afin que l'Interurbain
se consacre aux liaisons grande distance.
LE NOUVEAU BUREAU TÉLÉPHONIQUE
INTERURBAIN DE PARIS
Par M. SELLIER, Ingénieur des Postes et Télégraphes.
L'installation comprend 200 tables interurbaines avec extension
possible à 320 et 25 tables d'annotatrices comportant chacune
2 positions d'opératrices, avec extension possible à
40.
Il est ainsi prévu qu'on pourra desservir 1.000 circuits
avec extension possible à 1 600.
Actuellement, il y a 152 tables en service desservant 508 circuits.
Mode d'exploitation. Nous pouvons distinguer 3 cas
dans l'exploitation interurbaine :
1° Appel d'un abonné de Paris pour un circuit interurbain
;
2° Appel effectué par un circuit interurbain pour un
abonné de Paris ;
3° Appel provenant d'un circuit interurbain pour un autre
circuit interurbain. (Communication en passe-Paris).
I. L'abonné relié à
un bureau central de Paris demandant une communication interurbaine,
la téléphoniste du groupe auquel il est relié
le met en relation avec une annotatrice, qui prend note de la
demande, remplit une fiche qu'elle fait parvenir à la
table interurbaine intéressée (par tubes pneumatiques)
et indique à l'abonné demandeur une durée
probable d'attente. Quand le tour de cet abonné viendra,
la téléphoniste interurbaine desservant le circuit
que sa communication doit emprunter le rappellera par l'intermédiaire
d'une téléphoniste dite « intermédiaire
» située au bureau dont dépend l'abonné
demandeur à laquelle en temps utile, elle aura fait préparer
la communication afin de laisser le circuit le moins longtemps
possible inoccupé. C'est à l'interurbaine qu'est
dévolu le soin de sonner l'abonné.
II. Communication demandée par
un circuit pour un abonné de Paris.
Dans ce cas, lorsque le tour de l'abonné demandé
arrivera, l'interurbaine qui, au préalable, aura fait
préparer la communication par une intermédiaire
du bureau auquel est relié l'abonné demandé,
sonnera cet abonné.
Nous voyons que, dans les deux cas, le mode d'action de l'opératrice
interurbaine sera le même, que l'abonné soit demandeur
ou demandé, c'est-à-dire que la demande de communication
lui ait été faite par une annotatrice ou par une
téléphoniste du bureau où aboutit le circuit.
III. Communication en passe-Paris.
Tous les circuits sont multiplés de 2 en 2 tables, mais
cela par la manuvre d'une clé située sur
la table à laquelle ce circuit est normalement relié.
Si l'appel èmane d'un circuit A de catégorie supérieure
à celle du circuit demandé B, la téléphoniste
desservant A en demande le renvoi à sa collègue
desservant B, par ligne de service. Dès que ce circuit
devient libre, B effectue le renvoi sur le multiplage à
l'aide de sa clé. Nous verrons plus loin la description
de cette clé et des signaux lumineux d'occupation qui
sont prévus. Si l'appel provient d'un circuit A de catégorie
inférieure à celle du circuit demandé B,
la téléphoniste desservant le premier se met en
relation avec une annotatrice qui enregistre l'appel. comme
elle le ferait pour celui provenant d'un abonné.
Les annotatrices. Dans le nouvel
Interurbain de Paris, les « Standards de distribution
» ont été supprimés.
Les centraux urbains sont reliés directement avec les
annotatrices (installées au 3e étage de l'immeuble).
Pour permettre une meilleure utilisation de ces dernières,
on a usé du montage suivant :
La ligne d'appel n'aboutit pas à une seule annotatrice,
mais est multiplée sur 5 autres tables. L'enfoncement
d'une fiche au bureau urbain dans le jack d une ligne d'appel,
a pour effet d'allumer des lampes d'appel placées au-dessous
de chacun des jacks de cette ligne dans le multiplage, ainsi
qu'une lampe située sur le key-board de celles des annotatrices
à laquelle aboutirait l'appel si la ligne n'était
pas multiplée. L'annotatrice rentrera en écoute
soit par l'abaissement d'une clé correspondant à
la lampe du key-board, soit par l'enfoncement d'une fiche dans
le jack situé sous la lampe d'appel, de l'un des jacks
multipliés. En tous cas. l'une ou l'autre de ces 2 manuvres
éteindra toutes les lampes d'appel de la ligne appelante.
En même temps la lampe de supervision au départ
sera shuntée, ce qui avertira la téléphoniste
du groupe de départ urbain que la liaison entre l'abonné
demandeur et une annotatrice est effectuée.
Ces tables d'annotatrices sont au nombre de 25 (comportant chacune
2 positions d'opératrices). Chaque lampe d'appel est
multiplée sur 5 tables, d'où possibilité
pour il opératrices (10 sur les jacks, 1 sur la clé)
de répondre à un même appel.
Chacune a devant elle 6 clés correspondant à 6
lignes auxquelles elle devra répondre tout d'abord, et
60 jacks à signaux lumineux sont à sa portée.
Un dicorde spécial avec clé d'écoute et
signal lumineux est prévu sur chaque table. Enfin des
lignes de service, et des jacks en dérivation sur les
lignes d'appel aboutissant normalement à la table (celles
munies de clés) sont aussi prévues pour le renvoi
au service des renseignements.
Dispositions particulières.
1° Pour éviter à la téléphoniste
de départ de chercher une ligne d'annotatrice libre (en
faisant le test de celles qu elle a devant elle) des lampes
d'occupation s'allument au-dessus des conjoncteurs correspondant
à une ligne auxiliaire, dès que celle-ci est prise
en un point quelconque du meuble.
2° Nous avons vu que lorsqu'une annotatrice répond
à un appel l'abaissement de la clé ou l'enfoncement
de sa fiche éteint toutes les lampes d'appel. Quand l'annotatrice
relève sa clé ou enlève sa fiche, elle
rallume la lampe de supervision au départ. La téléphoniste
de départ est avisée qu'elle peut couper. Seulement
il s'écoule un temps appréciable entre le moment
où l'annotatrice retire sa fiche et celui où la
téléphoniste de départ coupe. Il a fallu
prévoir un dispositif de collage du relai R qui coupe
l'alimentation directe des lampes et leur substitue une alimentation
à travers 500 ohms quand l'annotatrice répond,
de façon que ce relai ne lâche pas son armature
quand l'annotatrice coupe (ce qui autrement rallumerait les
lampes d'appel et ferait croire à un nouvel appel sur
la ligne appelante). La fig. 1 montre comment on est arrivé
à ce résultat.
Lorsque la téléphoniste urbaine coupe la communication,
tout revient au repos.
L'annotatrice mise ainsi en relation avec un abonné,
prend note de sa demande, de son numéro d'appel remplit
une fiche qu'elle fera parvenir à la table interurbaine
intéressée (par tubes).
Ces fiches sont de diverses couleurs : blanche pour communications
ordinaires ; rose pour communications en transit ; bleu ardoise
pour communications internationales ou officielles ; verte pour
les renseignements. Elles sont en carton léger et mesurent
143 m/m sur 61 m/m.
Durée d'attente. L'annotatrice, devant
indiquer à l'abonné demandeur une durée
probable d'attente, consulte un tableau visible de toute la
salle, où sont indiquées (selon les indications
des interurbaines) les durées d 'attente. Ce tableau
est tenu à jour par les soins de 2 dames, munies d'un
récepteur auquel aboutit une ligne de conversation multiplée
sur les tables interurbaines ; elles reçoivent ainsiles
indications des téléphonistes desservant les circuits.
Les durées d'attente sont traduites par l'allumage d'un
jeu de 4 lampes de couleur (par circuit) selon un langage conventionnel.
Dans un avenir prochain cet allumage pourrait même être
directement commandé des tables interurbaines par les
téléphonistes intéressées.
Envoi de la fiche par l'annotatrice à la téléphoniste
interurbaine intéressée.
Les fiches ainsi remplies parviennent aux tables intéressées
en 2 temps :
1 - L'annotatrice, après avoir plié suivant
un trait indiqué la fiche l'introduit dans un tube placé
sur la table entre 2 opératrices.
En appuyant sur un bouton, elle met le tube en relation avec
la conduite d'air comprimé. Une lampe s'allume sur le
key-board qui s'éteindra lorsque la fiche sera arrivée
à destination, alors le. bouton remontera. Au cas où
il ne remonterait pas, par, suite d'un incident quelconque,
un bouton de rappel permet de le ramener au repos.
.

Salle des annotatrices avec affichage lumineux des durées
d'attente. Et Table de tri.
2 - Les tubes pneumatiques aboutissent à une table
de tri. Ils débouchent à la partie supérieure
d'une trémie en verre, et tombent ainsi sur la table de
tri. (C'est la fiche qui, à la sortie du tube, crée
le contact nécessaire àl'extinction de la lampe
et au rappel du bouton automatique) (Fig. 2).
Les fiches sont alors classées par table et renvoyées
par un système identique aux tables intéressées.
Elles sont déposées sur ces tables par un tube qui
débouche entre 2 positions d'opératrices et dessert
2 tables.
Equipement des tables interurbaines.
200 tables ont été prévues avec extension
à 320. Actuellement il y en a 152 en service desservant
508 circuits. Ceux-ci sont uniquement 4ies circuits taxés
au départ de Paris ; ceux du groupe de Paris, non taxés
au départ sont actuellement reliés aux centraux
urbains de la périphérie.
Chaque table interurbaine comporte :
a) Sur le panneau vertical :
1 ° Cinq jacks de circuit avec porte-étiquettes.
Un jack de réponse aux appels des tables ; ,
2° Cinq lampes d'appel de jour, cinq lampes d'occupation
et une lampe d'appel des tables ;
3° Les clés de renvoi pour l'intercommunication et
pour la concentration de nuit ;
4° Pour chaque jack de circuit, un compteur de durée
et la lampe , indicatrice correspondante ;
5° Vingt réglettes de 20 jacks de lignes auxiliaires
séparées par des entre-réglettes munies
de porte-étiquettes. (La place libre pour 10 autres réglettes
avec entre-réglettes) ;
6° Cinq réglettes de 20 jacks de lignes d'appel des
tables interurbaines avec entre-réglettes * munies de
porte-étiquettes. (La place libre pour 3 autres réglettes
avec entre-réglettes).
Vingt réglettes de 20 jacks multiplées de 2 en
2 tables pour le renvoi des circuits et les réglettes
de porte-étiquettes correspondantes. (La place sera réservée
pour 10 autres réglettes) ; Salle dus Labiés interurbaines
(5° étage).

7° Une réglette de 20 lignes de service pourvues
de signaux visibles d'occupation;
8° Une lampe pilote des lampes d'appel et des lampes de
fin côté circuit ;
9° Cinq casiers destinés à recevoir les fiches.
b) Sur le keyboard :
Huit paires de cordons munis d'une lampe de fin côté
circuit,, d'une lampe de supervision coté urbain, un
bouton d'appel coté circuit, une clé d'écoute,
une clé d'appel automatique avec bouton de déclanchement
côté abonné.
Deux paires de cordons servant aux intercommunications, n&
différant des précédentes que parle remplacement
du bouton d'appel automatique par un bouton d'nppel de circuit,
et l'adjonction d'une clé permettant d'intercaler un
translateur.
Trente boutons de conversation (avec la place libre pour 30
autres)' munis de porte-étiquettes.
Les organes de tubes pneumatiques (un par 2 tables).
Un commutateur de courant d'appel à 3 positions.
Une clé interruptrice de microphone.
Un calculographe (un par 2 tables contiguës).
Une prise de poste pour microphone plastron.
On a prévu aussi une lampe indicatrice d'appel automatique-
(verte) qui s'allume quand l'opératrice actionne la clé
d'appel " automatique et s'éteint quand l'abonné
a décroché.
La table possède aussi un renvoi à la table de
tri par tube pneumatique (celui-ci fonctionne d'ailleurs par
aspiration).
Clé de renvoi (voir schéma, fig. 3)
et de concentration.
En manuvrant cette clé la téléphoniste
renvoie le circuit sur le multiplage. La lampe d'occupation
s'allume quand le circuit est pris d'un côté sans
l'être de l'autre.
La téléphoniste qui a demandé le renvoi
et a préventivement enfoncé une fiche dans le
jack du multiplage du circuit qui est à sa portée,
est avertie que le circuit est mis à sa disposition par
l'extinction de la lampe de supervision du cordon employé.
La conversation terminée elle coupe et rallume ainsi
la lampe d'occupation de ce circuit sur la table à laquelle
il est relié normalement, ce qui indique à la
téléphoniste qui le dessert, qu'elle peut en disposer
pour une autre communication.
Il faut signaler ici une modification apportée au schéma
ancien. La téléphoniste ne dispose plus d'un jack
de transformation en dérivation sur le jack direct. Quand
elle veut prendre le circuit par transformation il lui faut
utiliser une des 2 paires de cordons spéciaux munis d'une
clé d'insertion de translateur.
De même pour les circuits combinants d'un circuit fantôme,
elle ne dispose aussi que d'un seul jack, ils sont donc toujours
pris par transformation, le transformateur étant inséré
à demeure, à l'entrée du circuit dans le
bureau sur un panneau de coupure dont nous parlerons plus loin
(voir fig. 5).

Service de nuit. Pendant les heures de nuit
ou de faible trafic, 2 concentrations peuvent avoir lieu :
première concentration : Tous les circuits sont renvoyés
sur 50 tables, cela par la manuvre d'une clé qui
renvoie le circuit en permanence sur le multiplage et substitue
à la lampe d'appel de jour du circuit, une autre placée
sur la table de concentration ;
deuxième concentration : elle renvoie alors tous les
circuits sur 10 tables seulement.
Les tables de première concentration portent donc en
plus de l'équipement normal 15 lampes d'appel de nuit.
Celles de 2e concentration en comportent 20 (15 de première
concentration et 5 de deuxième).
Comptabilité. Calculographe.
Uu calculographe installé entre 2 positions d'opératrices
permet, par la manuvre de 2 leviers d'imprimer sur la
fiche l'heure du début de la conversation et la durée
de cette conversation. Les seules indications du calculographe
seront retenues, et servent à l'imputation au compte
de l'abonné demandeur de la communication par lui demandée.
|
Très progressivement, la technologie du Distributeur
d'Appels Automatique aux Opératrices sera généralisée,
notamment dans les Commutateurs Interurbains Manuels partout en France,
afin de rationaliser l'exploitation du Téléphone.
En exemple, il convient de citer le Centre Manuel Régional
Inter-Poissonnière de Paris qui, mis en service le 8 octobre
1927, sera modernisé en 1946 par de nouveaux meubles équipés
du Distributeur d'Appels Automatique aux Opératrices.
En 1932, le 1er juillet, le téléphone interurbain manuel
entre la France continentale et la Corse est mis en service. C'est
donc à cette date que la Corse se voit téléphoniquement
rattachée à la France...
Avec l'augmentation du nombre de centraux téléphoniques,
le standard a finalement évolué vers un standard de
type « A » (abonnés) pour les appels des abonnés
et un type « B » (réseau interurbain) pour les
appels de terminaison, les réseaux interurbains reliant les
deux.
La Brigade section « B » du tableau est aménagée
pour deux postes d'opérateur et sept panneaux pouvant accueillir
10 500 prises d'abonné. Ces prises sont réparties dans
chaque section et constituent ce que l'on appelle un « multiplexage
d'abonné ». Chaque opérateur a alors accès
à tous les numéros du tableau. Le poste « B »
est équipé de 48 à 50 cordons à une extrémité
avec fiches, chacun étant connecté à une ligne
entrante provenant d'une carte « A ». Un voyant de protection
et de déconnexion est fourni avec chaque cordon et chaque fiche.
Pour établir un appel, l'opérateur « A »
doit informer l'opérateur « B » du numéro
appelé. Deux méthodes ont été utilisées
pour ce faire. La plus ancienne est la méthode du fil d'appel
: l'opérateur « A » appuie sur une touche de son
poste pour se connecter au circuit téléphonique de l'opérateur
« B », qui attribue ensuite la ligne et place la fiche
dans le multiple. Avec la méthode la plus récente et
la plus simple, l'opérateur « A » sélectionne
une ligne libre et s'y connecte. La ligne se connecte automatiquement
au circuit téléphonique de l'opérateur «
B » et le numéro est transmis. La ligne se déconnecte
du circuit téléphonique de l'opérateur «
B » lorsque la prise est insérée dans le multiplex.Pour
plus de flexibilité, les prises de réponse et les prises
multiples sont interconnectées sur le répartiteur. Lorsqu'un
opérateur se branche sur une ligne, la batterie située
sur le manchon de son cordon actionne le relais de coupure, ce qui
coupe le relais de ligne et son voyant de réponse du circuit.
La batterie située sur le manchon fournit également
une indication d'occupation sur les cartes « A » et «
B » afin d'éviter les doubles connexions.Une variante
de la configuration des cartes « A » et « B »,
utilisée dans les petits bureaux, est la carte combinée.
Il s'agit d'une carte « A » avec une carte multiple apparaissant
dans la partie supérieure. Avec cette configuration, un opérateur
gère l'ensemble de l'appel, y compris la sonnerie de l'abonné
appelé. Les contraintes d'espace pour la carte multiple la
limitent aux petits bureaux .
L'interurbain automatique en France
1926 Arrive l'automatisation de Paris et sa banlieue .
1927 Paris : Prévisions
Le ROTARY 7A1 est retenu
pour Paris par souci d'homogénéisation du réseau
parisien et ce malgré la conception entre-temps en 1927 d'une
seconde variante : le ROTARY 7A2.
Le principe de l'automatisation du réseau de Paris et de la
zone suburbaine (1ère couronne) en système ROTARY
7A1 est approuvé le 9 octobre 1926 par le Conseil des
Ministres à partir du rapport rédigé par M. le
Ministre chargé des PTT - Maurice Bokanowski :
Le 13 octobre 1926, ITT gagne l'appel
d'offre incluant la commande des 4 premiers Commutateurs d'abonnés
ROTARY 7A1 de Paris .
Ce premier marché de 4 Commutateurs Urbains ROTARY
7A1 Carnot, Gobelins, Diderot et Trudaine
est signé pour le montant de 80 millions de francs (valeur
1926), soit 51 millions d'euros (valeur 2015). Somme à laquelle
il faille ajouter un avenant du 5 mars 1929 de 11 millions de francs
(valeur 1929). Les montants de l'automatisation de Paris sont colossaux,
dès le début du processus.
Le 22 septembre 1928 à
22 Heures, le premier central téléphonique automatique
fut mis en service à Paris est Carnot, 23 rue
de Médéric :, en présence du Ministre du Commerce,
de lIndustrie, des Postes et Télégraphes Henry
Chéron .
A cette occasion on installe chez les abonnés reliés
au téléphone automatique un poste à cadran
avec dix ronds permettant de composer des numéros alpha-numériques
qui commencent tous par les trois premières lettres du central.
Ainsi "INV" pour le central "Invalides".
Quand
un abonné de Carnot Automatique désire téléphoner
à un abonné manuel de Paris, il décroche
son téléphone, compose son numéro de téléphone
au cadran. Ce numéro est alors directement affiché sur
les positions de départ par des indicateurs lumineux
( Opératrices de Départ A, situées contre
les murs droit ou gauche de la salle). Ces opératrices contactent
alors à l'aide de leurs cordons-dicordes le Centre Manuel parisien
demandé.
Lorsqu'un abonné d'un Centre Manuel
parisien veut téléphoner à un abonné automatique
de Paris-Carnot, il décroche et converse avec son opératrice
de départ (Opératrices A) de son centre téléphonique
de rattachement, et cette opératrice va contacter avec ses
cordons-dicordes une opératrice spéciale d'arrivée
située dans Carnot (Opératrices Semi-B, situées
dans la rangée au milieu de la salle), et cette opératrice
Semi-B va directement actionner, à l'aide de clefs, le
Commutateur Automatique Carnot (situé au 3ème étage)
en ayant composé sur ce clavier le numéro d'abonné
de Carnot Automatique demandé. Le Commutateur Carnot, via son
réseau de Connexion, n'a plus qu'à déterminer
une voie de passage pour établir la communication et envoyer
les signaux de sonnerie à l'abonné automatique de Carnot
demandé.
- Gobelins est mis en service le 6 juillet 1929
; il y a assuré un service satisfaisant jusquau 7 juillet
1982, soit 53 ans.
- Diderot (av. Daumesnil), 10.000 lignes, mis en service le
11 janvier 1930,
- Trudaine (rue de Navarin), 10.000 lignes, mis en service
le 6 décembre 1930.
- Vaugirard (rue Jobbé-Duval), 8.000 lignes, mis en
service le 12 avril 1930, complété
à 10.000 lignes le 10 mars 1934.
- Wagram (rue Guyot), 10.000 lignes, mis en service le 12
juillet 1930.
Puis 4 Centres de Transit Urbains Automatiques sont commandés
en Avril 1929 à la société L.M.T,
les 2 premiers Centres de Transit Urbains Automatiques Carnot
et Combat, pour écouler le trafic entre centres téléphoniques
automatiques de Paris ainsi qu'entre Paris et sa banlieue, tous deux
sont mis en service dans Paris le 21 septembre 1929.
Suivront
- Vaugirard le 16 novembre 1929 en Centre de Transit Urbain
Automatique .
- et Diderot le 7 décembre 1929
Il faudra attendre une trentaine d'années pour que les 4 Centres
de Transit Urbains ROTARY 7A1 soient secondés par 2 autres
Centres de Transit supplémentaires en système ROTARY
7B1 : Bonne Nouvelle 5ème CTU le 26 avril 1958 et Bonne
Nouvelle 6ème CTU le 13 avril 1962.
La Rive Gauche de Paris intra-muros sera la première moitié
de Paris entièrement automatisée, en système
ROTARY 7A1, par la mise en service du Commutateur de Littré
le 14 octobre 1933, in-extremis avant la saturation de Littré-Manuel.
Suivront :
- Diderot (av. Daumesnil), 10.000 lignes, mis en service le 11 janvier
1930,
- Trudaine (rue de Navarin), 10.000 lignes, mis en service le 6 décembre
1930.
Le dernier ROTARY 7A1 de France, celui de Paris-Alésia
(à Montrouge), sera arrêté le 26 juin 1984.
L'automatisation du réseau parisien intra-muros prend 10
ans. Quasiment terminée en 1935, elle s'achèvera
en 1938.
La banlieue immédiate formée d'une couronne comprenant
les communes limitrophes de Paris ainsi que les couronnes limitrophes
de celles-ci est appelée «zone suburbaine» ou parfois
zone à taxe double car à partir de 1926 les communications
échangées, par la voie manuelle, entre Paris et cette
zone sont taxées pour deux unités.
Dès les premières prévisions, la mise en automatique
de la zone suburbaine est liée à celle de la zone urbaine
et intégrée dans le même programme d'ensemble.
Jusqu'en 1926 les abonnés de banlieue sont reliés au
bureau de poste de leur commune, ce qui donne lieu à des réseaux
téléphoniques d'importance très inégale,
dotés d'un outillage varié et .le plus souvent très
désuet. L'exploitation en est très difficile et de qualité
médiocre.
Une première opération consiste à supprimer une
telle poussière de réseaux en groupant les lignes des
abonnés de plusieurs communes dans un centre manuel important
dont le nom, sans être celui d'une commune, doit rappeler autant
que possible la situation géographique des abonnés.
Il faut aussi, en prévision de la mise en automatique, que
les trois premières lettres de l'indicatif du central de banlieue
correspondent à un nombre à
trois chiffres ne faisant pas double emploi entre eux ni avec tous
ceux présents ou futurs du réseau urbain.
Quatre centres de transit (Vaugirard, Diderot, Carnot, Nord) sont
alors créés dans Paris pour, traiter:
les appels des abonnés automatiques de Paris vers la
banlieue qui arrivent au centre de transit intéressé
sur des positions d'indicateurs lumineux à 5
chiffres dont le premier caractérise le centre suburbain demandé;
.
les communications des abonnés de banlieue pour Paris
qui, à partir du bureau de banlieue ou du centre de transit
intéressé, sont acheminées par des positions
à sélection directe.

Comment sera organisé le téléphone automatique
dans la banlieue parisienne. - On voit sur cette carte que la banlieue
a été divisée en quatre secteurs, groupant chacun
de quatre à six centraux automatiques. Chacun de ces centraux
dessert une ou plusieurs communes, suivant leur importance. Les liaisons
téléphoniques avec Paris sont effectuées par
l'intermédiaire de la banlieue. Actuellement ces centres de
transit sont manuels, et seront transformés en automatique
au fur et à mesure que les centraux qu'ils desservent seront
eux-mêmes transformés. Fin 1931 seront mis en service
les centraux automatiques d'Alésie, desservant les communes
de Montrouge, Gentilly, Malakoff, Châtillon, Bagneux et Arcueil,
et de Michelet, correspondant à Vanves, Issy-les-Moulineaux
et Clamart. Dans le courant des années 1932 et 1933, ce sera
le tour d'Entrepôt (Charenton, Saint-Maurice, Alfort-école,
Maisons-Alfort et Alfortville), Italie (Ivry, Kremlin, Villejuif,
Vitry, Port-à-l'Anglais) et Maillot (Neuilly)
Pour éviter le maintien d'opératrices
dans les centraux automatiques suburbains, les communications interurbaines
pour les abonnés de ces centraux doivent être écoulées
par une chaîne de sélection directe à partir de
positions spéciales à clavier du centre interurbain
de la rue des Archives.
Cette méthode qui supprime les «groupes intermédiaires»
est par la suite étendue à tous les centraux de la zone
urbaine.
La mise en oeuvre de cette organisation nécessite en banlieue
des opérations importantes d'achat de terrains, de construction
de bâtiments, de remaniements profonds du réseau des
lignes.
Les premiers autocommutateurs suburbains sont mis en service dans
le courant de l'année 1933 :
- «Alésia» équipé pour 6 000 lignes
qui dessert les communes de Montrouge, Malakoff, Gentilly, Châtillon,
Bagneux, Arcueil;
- «Michelet»équipé pour 4 000 lignes qui
dessert Clamart, Vanves, Issy-les-Moulineaux
- «Entrepôt» équipé pour 4 000 lignes
desservant Charenton, Alfortville, Maisons-Alfort, Saint-Maurice.
Le programme prévu en 1932 aurait dû ainsi conduire à
l'ouverture jusqu'en 1937.de 21 autocommutateurs suburbains ayant
une capacité totale de
83 000 lignes d'abonnés, mais ce programme ne fut pas complètement
réalisé : à la fin de l'année 1937 les
autocommutateurs suburbains atteignent à peine la capacité
totale de 50 000 lignes.
Fin 1939, 14 autocommutateurs seulement sur les 21 prévus se
trouvent réalisés. Certains autocommutateurs suburbains
prévus dès 1932 ne sont même réalisés
que plusieurs années après la guerre, par exemple celui
de «Villette» qui, pour desservir les localités
de Romainville et Noisy-le-Sec, n'est ouvert qu'en 1954 au lieu de
1937, soit avec un retard de 17 ans sur les prévisions initiales
des besoins de l'Administration : à partir de 1934, en effet,
des réductions de crédits budgétaires ralentissent
les cadences d'équipement.
Les Liaisons Interurbaines
Dans les années 1920 la téléphonie automatique
n'eût pas été possible, en France, sur les grands
circuits interurbains, parce qu'ils étaient en général
en mauvais état.
l'Administration a entrepris la construction de câbles souterrains
à grande distance, renfermant un nombre considérable
de conducteurs bien isolés, et pourvus de distance en distance
de relais amplificateurs.
En 1927 : câbles Paris-Sélestat-Strasbourg, avec embranchement
sur Mulhouse-Bàle ;
En 1928 : câbles Paris-Lille-Bruxelles.
Elle construit deux autres grands câbles :
Paris-Lyon-Marseille (avec embranchements vers la Suisse et l'Italie);
Paris- Bordeaux (avec embranchements sur Toulouse, Nantes, Limoges).
Sur ces câbles, relient ou relieront les grandes villes de France
(et certaines villes de l'étranger) sans délais d'attente,
la téléphonie automatique est possible.
Techniquement, rien ne s'opposerait à ce qu'un abonné
de Marseille, par exemple, pût appeler directement, à
l'aide de son cadran automatique, un abonné de Paris, de Bordeaux,
de Lyon, etc.; des questions de tarification y font seules obstacle.
Après avoir atteint le chiffre record de 68
000 lignes en 1932, puis celui de 62 000 lignes en 1933, le nombre
d'équipements de lignes automatiques installés par an
dans les centraux de Paris tombe à 44 000 en 1934, à
24 000 en 1935, et ne cesse de décroître ensuite pour
être pratiquement nul entre 1940 et 1947.
Cette situation (production intensive concentrée sur quelques
années de 1930 à 1933, puis diminution brutale) a eu
une répercussion très grave : au
début des années soixante-dix, un nombre élevé
de centraux parmi les plus importants de Paris tels les centres de
transit avaient une durée de fonctionnement atteignant ou même
ayant dépassé 40 ans, alors que la durée de vie
escomptée au départ pour les centraux automatiques n'était
que d'une vingtaine d'années. Malgré la robustesse du
matériel Rotary, quarante ans de fonctionnement intensif se
faisaient beaucoup sentir. Pour remplacer les pièces usées,
les approvisionnements en pièces détachées devenaient
très difficiles à obtenir. D'autre part ces centraux
conçus seulement pour le trafic automatique urbain et suburbain
n'étaient pas adaptés au mieux pour écouler un
fort trafic interurbain, national et international, par les procédés
automatiques nés après la guerre, c'est-fi-dire bien
après l'ouverture de ces centraux.
Les Lignes à grande distance
: consulter
la détaillée à la page Lgd
Carte des câbles téléphoniques Liaisons Grande
Distance en Février 1939 .
La modernisation d'après-guerre du matériel
R6 a permis, grâce à l'ingéniosité
de deux personnalités des Télécommunications
françaises auxquelles il convient de rendre un hommage appuyé,
de résoudre les difficultés jugées jusques alors
insurmontables de l'établissement des commutations téléphoniques
de longue distance par voie entièrement automatique.
Alors que la Zone Automatique de Paris et de Région Parisienne
utilise la signalisation par impulsion de contrôle inverse,
l'essentiel de la Province (hors Marseille et Nantes) utilise la signalisation
par impulsion de contrôle direct ou indirect (le système
pas-à-pas sans enregistreur ou avec enregistreurs). Du coup,
même les sociétés les plus éminentes en
matière téléphonique, telles que la société
Le Matériel Téléphonique (LMT), la Compagnie
Générale de Constructions Téléphoniques
(CGCT ex-Compagnie des Téléphones Thomson-Houston depuis
le 30 mars 1940) - toutes deux filiales du géant ITT ; la Société
Française des Téléphones Ericsson (SFTE) - filiale
du géant suédois Ericsson, ainsi que la compagnie des
téléphones américaine ATT considèrent
alors comme insoluble la situation. Même les Ingénieurs
des Bell-labs aux USA considèrent après moult essais
infructueux, la chose comme relevant de l'impossible.
Il est donc fait constat d'échec de toutes ces puissantes organisations
à rendre le téléphone interurbain automatique...
Ni en France ni ailleurs dans le monde. Pour tous ces acteurs, le
téléphone interurbain devait demeurer manuel pour encore
de très longues décennies.
Aucun des grands industriels ne voulut donc se lancer dans l'aventure...
Ce fut sans compter sur MM. les Ingénieurs des PTT - Jean
Ribaud et Jean Fruchou qui prirent le problème à
bras le corps dès 1945 et commencèrent une série
d'études qui aboutirent à assembler différents
matériels expérimentaux...
Il leur apparut assez rapidement que l'utilisation du matériel
R6 donnait les meilleures chances de mise en compatibilité
de réseau de Paris avec ceux de Province.
Tout d'abord réservée à un seul centre téléphonique,
Paris-Ségur, avec ses deux Commutateurs ROTARY 7A1 d'abonnés
Ségur et Suffren, les deux ingénieurs réussissent
à ouvrir à l'exploitation interurbaine expérimentale
de ce centre parisien vers Fontainebleau, Lille et Roubaix dès
le 5 novembre 1946 en réalisant une première maquette-type
de ces nouveaux équipements...
Ayant donc réussi à résoudre les obstacles de
l'adaptation des différents types de signalisation en vigueur
entre Paris et la Province assez proche, le Comité Technique
des PTT du 17 décembre 1946 décide d'engager le processus
de généralisation à tous les abonnés de
Paris et confie naturellement la conception et le suivi du projet
à MM. les Ingénieurs des Télécommunications
- Jean Ribaud et Jean Fruchou, forts de leur premier succès.
Toutefois, une seconde expérimentation locale de même
nature sera mise en uvre avec succès à partir
du centre téléphonique Paris-Littré, avec son
Commutateur ROTARY 7A1 Littré et sa série Babylone fictive
à l'été 1948 qui confirmera le principe de reproductibilité
du procédé.
Passées les expérimentations préliminaires, est
alors engagée la construction du premier centre de transit
téléphonique interurbain automatique longue distance
de France, et du monde.
Il s'agit de la modeste Association des Ouvriers en Instruments de
Précision (AOIP) qui sera chargée de fournir les différents
organes du Commutateur de cette nouvelle catégorie, suivant
les instructions précises de nos deux Ingénieurs, avec
du matériel de type R6 Normalisé d'après-guerre,
similaire à celui qui sera mis en service à Rouen le
7 mai 1949.
Le Commutateur sera entièrement construit par les équipes
d'ingénieurs, de techniciens et d'ouvriers du service du montage
de la Direction du Service Téléphonique de Paris, c'est
à dire par des fonctionnaires des PTT, fait très inhabituel
rendu nécessaire pour contrer le refus collectif et unanime
des grands constructeurs à se lancer dans une telle aventure...
Il est à noter que les organes Enregistreurs-Traducteurs interurbains
nécessaires à ce Commutateur très spécial
seront conçus par nos deux Ingénieurs MM. Ribaud
et Fruchou.
1951 : Le 1er Commutateur Interurbain
automatique français, le 2FR (version du R6)
Nommé officiellement 2FR, des initiales du nom de famille de
leur deux ingénieurs-concepteurs Fruchou & Ribaud en leur
honneur, le Commutateur 2FR est mis en service le 26 mai 1951 pour
tous les abonnés de Paris. Ce Commutateur est implanté
dans le complexe téléphonique national et international
de Paris-Inter-Archives précisément dans une partie
de l'immeuble Dabout.
Le Commutateur Interurbain 2FR est doté d'une capacité
de 200 circuits de départ, c'est-à-dire qu'à
plein rendement, il peut acheminer jusqu'à 200 communications
interurbaines au départ de Paris, simultanément. Capacité
inédite pour cette époque.
- Le 26 mai 1951, la première relation interurbaine par voie
entièrement automatique est ouverte de Paris vers Fontainebleau.
- Le 23 juin 1951, la seconde relation interurbaine par voie entièrement
automatique est ouverte de Paris vers Rouen.
- Le 1er décembre 1951, la troisième relation interurbaine
par voie entièrement automatique est ouverte de Paris vers
Lyon. Il s'agit en outre de la première relation interurbaine
entièrement automatique de longue distance (500 km).
- Le 2 août 1952, la quatrième relation interurbaine
par voie entièrement automatique est ouverte de Paris vers
Toulouse. Il s'agit en outre de la deuxième relation interurbaine
entièrement automatique de longue distance (800 km).
- Le 5 janvier 1953, la totalité des abonnés au téléphone
de la Circonscription de Paris (incluant la 1ère couronne)
peut désormais téléphoner par voie entièrement
automatique vers les villes de Fontainebleau, Rouen, Lyon et Toulouse.
- Le 1er avril 1954, la cinquième relation interurbaine par
voie entièrement automatique est ouverte de Paris vers Lille
et Roubaix
L'époque du Rotary était révolue, celle de la
commutation moderne allait commencer avec les nouveaux centraux crossbar.
1955 Le plan de Numérotage National « dit de 1955
» est mis en uvre par déploiement progressif commutateur
par commutateur, au fur-et-à-mesure de lautomatisation
de chaque ville ou de chaque groupement de villages, de hameaux ou
lieux-dits, pour faire face à laccroissement du réseau
téléphonique qui avait été insuffisamment
anticipée au départ, ainsi quà lautomatisation
interurbaine débutée en 1951, nécessitant alors
une rationalisation « mathématique » dans lattribution
des numéros des abonnés, en fonction de critères
géographiques et organisationnels novateurs, en tenant compte
que la plupart des destinations demandées concernent par ordre
dimportance : des appels urbains, puis des appels passés
dans le même département, puis dans les départements
limitrophes ; les appels de longue distance étant alors marginaux
ainsi que les appels internationaux.
1958 Le Centre Téléphonique Interurbain
de Paris-Bonne-Nouvelle.
La Direction des Télécommunications de Paris - Marcel
Jambenoire décide-t-il de faire construire par la société
L.M.T dans les locaux du Centre Bonne-Nouvelle une maquette d'étude
de ce que sera le futur Centre Interurbain Automatique de Départ,
dans un nouveau système en cours de mise au point : le ROTARY
7B1. Les schémas initiaux de cette maquette sont établis
par M. Fernand Dupré et M. Jean Ribaud, les différents
organes étant dimensionnés, contrôlés et
validés par M. l'Ingénieur Général du
CNET - Gaston Letellier et M. l'Ingénieur en chef du CNET -
Albert de Villelongue, tous deux experts incontestés en matière
de commutation téléphonique automatique.
Cette maquette servira à la vérification des hypothèses
en vue de la construction du futur Centre Interurbain Automatique
de Départ (CIAD) en système ROTARY 7B1.
La maquette.
Le CIAD : (Centre Interurbain Automatique de Départ)
doit son nom à sa localisation, sur le boulevard de Bonne-Nouvelle,
une voie située à la lisière des 2e et 10e arrondissements
de Paris.
- conçu par MM. Jean Ribaud et Fernand Dupré
- réalisé en matériel ROTARY 7B1 mis en service
à Paris - Bonne Nouvelle le 18 janvier 1958.
- 900 circuits de départ initialement, étendu jusqu'à
3300 circuits
- mise en utilisation du préfixe téléphonique
interurbain dédié 16.
C'et le premier commutateur téléphonique automatique
interurbain de France qui soit accessible par l'indicatif 16
Dans le système ROTARY 7B1, les Enregistreurs de numéros
téléphoniques ne sont uniquement assurés que
par des Tables de Relais. En effet, la technique des commutateurs
pas à pas utilisée dans les Commutateurs ROTARY 7A1
des Réseaux de Paris et de Marseille nest plus utilisée
en système ROTARY 7B1.

Cliché de 1958 schématisant la mise en exploitation
régulière de l'Interurbain automatique au départ
de Paris, à l'occasion de la mise en service du CIAD - Bonne
Nouvelle .
Au fur et à mesure de l'extension Pentaconta,
ce qui était à l'époque la direction régionale
des télécommunicatians de Paris dut envisager une autre
politique et moderniser son réseau de telle sorte que les centraux
Rotary puissent procurer des facilités
d'exploitations équivalentes à celles des centraux Pentaconta,
et le code MF et l'aiguillage géographique des appels interurbains
être étendus à tous les centraux du réseau
parisien.
Le cahier des charges pour parvenir à lautomatisation
et au plan de numérotage de 1955 est donc à cette époque
:
De faire en sorte que les abonnés composent le moins
de chiffres possibles sur leur cadran téléphonique dappel
par commodité,
De préparer lautomatisation interurbaine dans
lhexagone qui reste en réalité à déployer,
...
Ainsi en 1955, le principe dune double numérotation
est mis en uvre.
Chaque abonné se voit donc attribuer un numéro national
(aussi dénommé numéro significatif) à
8 caractères, associé au numéro régional
correspondant de 6 chiffres ou 7 caractères : Cest à
cette époque que naît la dénomination ABPQMCDU
de la numérotation téléphonique.
Des ZRN Zones Régionales de Numérotage,
sont créés, une ZRN par département, qui comprend
au département considéré ainsi que les départements
limitrophes. Ainsi chaque ZRN à 6 chiffres en chevauche plusieurs
autres. Dans une même ZRN, les abonnés se téléphonent
entre eux en composant seulement les 6 chiffres de leur correspondant
: PQ MC DU.
Il ne peut exister sur lensemble du territoire métropolitain
quun maximum de 80 indicatifs (AB) vu quil a été
historiquement décidé que le chiffre 0 ne commencerait
jamais de numéro téléphonique national, ainsi
quun maximum de 90 PQ possibles pour chaque ZRN, pour la simple
raison que les 2 premiers chiffres composés au cadran compris
entre 10 et 19 sont affectés (ou réservés pour
le futur) aux « Services Spéciaux » (comme le préfixe
16 pour linterurbain automatique) et ne sont donc ni
intégrables au plan de numérotage national à
8 chiffres, ni aux plans de numérotage régionaux à
6 chiffres.
Lorsquun abonné de province souhaite appeler un abonné
situé en province hors de sa propre Zone Régionale de
Numérotage, ou en Région Parisienne, il compose le préfixe
interurbain 16 si sa zone est équipée de linterurbain
automatique, attend la tonalité spécifique du centre
interurbain (mélange de 330 Hz et 440 Hz), puis compose le
numéro national à 8 chiffres de son correspondant :
AB PQ MC DU ou à 8 caractères (dont 3 lettres) pour
joindre le département de la Seine : 1 £££
MC DU. En automatique, le préfixe interurbain 16 sert à
indiquer au commutateur dabonnés que labonné
va traiter un appel national, situé en dehors de la zone de
lappelant.
Lorsquun abonné de Région Parisienne relié
à lautomatique interurbain souhaite appeler un abonné
situé hors de Région Parisienne, il téléphone
en fait hors de sa ZRN, donc il compose alors le préfixe interurbain
16, puis attend la tonalité spécifique du centre interurbain
et compose le numéro national à 8 chiffres de son correspondant
: AB PQ MC DU.
Pour la province, chaque département est doté d'un indicatif
interurbain
Le plan de numérotage de 1955, basé simultanément
sur des numéros nationaux à 8 chiffres et de numéros
régionaux correspondant à 6 ou 7 chiffres fut une réponse
astucieuse à cette époque de contraintes et de pénuries
en financements, en commutateurs et en voies de transmission des communications
; en fait dun réseau notoirement sous-équipé,
situation qui sera décrite par Fernand Raynaud dans son célèbre
sketch du 22 à Asnières. Ce plan fut le seul moyen possible
utilisé pendant 30 ans.
Plan des indicatifs interurbains AB en vigueur peu après
1955.

Chaque AB correspond à 1 Zone de Numérotage Départementale,
cest à dire à quelques exceptions, à 1
département.
À noter que le département de lOise est désormais
rattaché à la Région Parisienne (A=1).
À noter que l(AB = 30), anciennement affecté à
lOise et l(AB = 50) ne sont pas utilisés, il sont
gardés en réserve.
En 1967, un préfixe supplémentaire encore
disponible, le (15), est mis à la disposition des abonnés
de la Région Parisienne pour laccès à linterurbain
automatique (préfixe déjà utilisé en outre
en province en interurbain manuel).
Préfixe accessible par le nouveau centre DIANE
(Deuxième Interurbain Automatique National dExtension,
à Paris-Bonne Nouvelle, réalisé en matériel
PENTACONTA mis en service à Paris le 19 juillet 1967 (3.600
circuits de départ, initialement, étendu à 4.500
circuits le 5 juin 1971).

Travées du Commutateur Interurbain DIANE et photo d'un des
quatre Traducteurs Quasi Électroniques (TQE)
Lorsquun abonné relié à lautomatique
de Région Parisienne souhaite appeler un abonné situé
hors de Région Parisienne, il compose alors le préfixe
interurbain 16 ou 15 suivant la moitié de la France que labonné
de Paris ou de Région Parisienne souhaite joindre, puis attend
la tonalité spécifique du centre interurbain (il sagira
dabord dun indicatif musical, qui sera ultérieurement
remplacé à partir du 4 décembre 1971 par une
tonalité à 850 Hz, puis ultérieurement (avant
1977) par une tonalité différenciée (330 Hz et
440 Hz mélangés)) et compose le numéro national
à 8 chiffres de son correspondant : AB PQ MC DU.
Mais après louverture à Paris-St Lambert, du Centre
interurbain automatique darrivée le 26 mars 1972, louverture
du CADIS (Centre Automatique de Départ Interurbain Saint-Lambert)
le 3 juin 1972, réalisés en matériel PENTACONTA,
permettant à une moitié de la Région Parisienne
de joindre la totalité de la France en automatique via le préfixe
16, active la généralisation du préfixe 16 au
détriment du préfixe 15.
Finalement, le préfixe interurbain 15 ne se généralisera
pas, ainsi en a-t-il été décidé pour des
raisons techniques. Aussi, est-il procédé dans le courant
de lannée 1977 à ladaptation du centre de
transit interurbain DIANE de la façon suivante :
À partir du début de lannée 1978, le Commutateur
DIANE peut désormais joindre la totalité des départements
français par le préfixe 16, à la manière
de ce quil existe pour les autres centres de transit interurbains,
mais le préfixe 15 survit encore quelques mois en doublure.
Le 17 avril 1978, il est procédé à labandon
définitif du préfixe interurbain 15.
Seul est maintenu laccès interurbain automatique par
le 16 comme sur tout le reste du territoire métropolitain.
Le Commutateur DIANE demeure donc en service après la date
du 17 avril 1978 devenu désormais accessible par le préfixe
interurbain 16.
Le Commutateur DIANE est mis en hors service le 28 mai 1984.
Le préfixe 15 est par la suite réaffecté dès
1979 au SAMU.
Protocole daccord signé le 13 janvier 1978 entre le Secrétariat
aux P et T et le Ministère de la Santé et de la Sécurité
Sociale.
Ouverture à partir du 27 mai 1980 du 1er Centre SAMU 15, dans
lAube.
Ainsi entre 1967 et 1977, les abonnés de la Circonscription
de Taxe de Paris (incluant lancien département de la
Seine, plus Meudon, Sèvres, Saint-Cloud et les trois aéroports
du Bourget, Orly et Villacoublay) composaient le préfixe interurbain
15 pour joindre les départements suivants, en empruntant le
centre interurbain parisien DIANE : 01, 03, 04, 05, 06, 07, 09, 12,
13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 2A, 2B, 23, 24, 26, 28, 31, 32, 33, 36,
37, 38, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 49, 53, 54, 55, 57, 63, 64,
65, 69, 72, 73, 74, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 et 88.
Quant aux autres départements : 02, 08, 10, 11, 14, 21, 22,
25, 27, 29, 30, 34, 35, 39, 48, 50, 51, 52, 56,58, 59, 61, 62, 66,
67, 68, 70, 71, 76, 89 et 90, il sont obtenus au départ de
Paris à partir du préfixe interurbain « habituel
»16.
Entre temps :
Le 3 mars 1972, ouverture du Centre d'Information des Tuileries, dans
les murs même du Centre Téléphonique, où
le public peut venir se renseigner sur les télécommunications
et l'objet de ce nouveau central de Transit Urbain de Paris-Tuileries
(75)
- Inauguré le 15 mai 1973 par M. le Premier Ministre - Pierre
Messmer, en présence de M. le Ministre des P et T - Hubert
Germain et de nombreuses personnalités.
- Journées portes-ouvertes au public les 19 et 21 mai 1973.
- le Centre Téléphonique de Paris-Tuileries équipé
en système Pentaconta, est alors
le plus important d'Europe en termes de taille et de capacité,
avec 9300 erlangs pour Tuileries .
- Reportage complet Inauguration du Centre Téléphonique
et de Transit de Paris Tuileries paru dans le DIT de juillet 1973
:
(le document est au format PDF)
Arrive ensuite la génération électronique pour
tous les centraux.
...
sommaire
Aux Etats-Unis
L'interurbain automatique (en anglais, direct
distance dialing ou DDD) est une fonction du service téléphonique
qui permet à un appelant, sans l'assistance d'un téléphoniste,
d'appeler un autre utilisateur en dehors de sa zone d'appel local.
L'interurbain automatique nécessite généralement
la composition d'un ou de plusieurs chiffres supplémentaires
avant la composition du numéro de téléphone à
rejoindre.
L'interurbain automatique s'étend également au-delà
des limites d'un réseau téléphonique public national,
auquel cas il s'appelle l'interurbain automatique international (en
anglais, international direct dialing (en) ou international direct
distance dialing).
DDD (direct distance dialing) est le terme utilisé au Canada
et aux États-Unis depuis la mise en uvre du Plan de numérotation
nord-américain dans les années 1950. Au Royaume-Uni
et dans d'autres pays du Commonwealth des nations, les termes équivalents
sont ou étaient STD (subscriber trunk dialling) pour la composition
interurbaine nationale et ISD (international Subscriber Dialling)
pour la composition internationale.
Cest en 1892 que lAmerican Telephone &
Telegraph Company (AT&T) a construit le premier réseau
téléphonique interconnecté longue distance. Ce
nouveau système reliait Chicago à New York. Cependant,
à cette époque, la plupart des consommateurs ne pouvaient
pas utiliser leur téléphone personnel pour passer des
appels longue distance.
Le système de numérotation directe (ou DDD) nexistait
pas encore ; il a été développé ultérieurement.
Ainsi, pour passer un appel longue distance, il fallait faire appel
à un opérateur de central téléphonique.
Si lappelant ne pouvait pas passer dappel longue distance
depuis son téléphone fixe ou professionnel, il devait
prendre rendez-vous pour se rendre physiquement au central téléphonique
local et passer lappel depuis une cabine téléphonique
spéciale (également appelée « cabine dappel
en silence »).
L'importance première du service téléphonique
longue distance pour l'American Telephone and Telegraph Company (AT&T)
durant les deux premières décennies du XXe siècle
n'était pas commerciale, mais organisationnelle et politique.
Le système Bell, tel qu'on le connaissait avant 1910, n'était
pas une entreprise unique, mais plutôt une association de sociétés
régionales jouissant d'une large autonomie. Alors que les dirigeants
d'AT&T s'efforçaient à la fois de contrer les concurrents
indépendants et de limiter l'autonomie de leurs filiales locales,
le service longue distance leur offrait une justification technologique
convaincante pour la consolidation du pouvoir. En dehors du système
Bell, le service longue distance symbolisait également avec
force l'interconnexion et l'intégration. Il s'est avéré
essentiel à la stratégie d'AT&T visant à
convaincre les Américains de sa propre légitimité
et de celle des multinationales en général.
Passer un appel interurbain était une véritable épreuve
pendant de nombreuses années, jusqu'à ce que la technologie
progresse considérablement. Non seulement cela coûtait
très cher, mais c'était aussi très long. Plusieurs
opérateurs se relayaient pour acheminer un seul appel interurbain.
En plus de devoir transférer les appels à plusieurs
opérateurs pour joindre un destinataire, il n'existait aucun
système informatisé de gestion des appels. Par conséquent,
chaque transaction devait être enregistrée manuellement
avant d'être transmise à l'opérateur suivant.
Autrement dit, chaque nouvel opérateur intervenant dans le
processus interurbain engendrait des frais supplémentaires.
Il va sans dire que les appels interurbains n'étaient pas passés
sans raison. Ces frais étaient très élevés
et constituaient un moyen important pour les compagnies de téléphone
de générer des profits. Les coûts liés
à la connexion des abonnés locaux n'étaient pas
aussi rentables que ceux des appels interurbains.
Avant d'utiliser les relais micro-ondes et les câbles
coaxiaux , AT&T utilisait des lignes téléphoniques
ouvertes pour les communications longue distance . En 1911, ce système
reliait New York à Denver. L'installation de tours relais a
permis d'étendre ces liaisons à l'ensemble de l'Amérique
du Nord. À partir des années 1920, l'entreprise a de
plus en plus recours aux câbles coaxiaux et aux systèmes
de transmission longue distance.
Le Barclay-Vesey Building est un gratte-ciel de 150
m de hauteur construit à New York en 1926. Ce fut longtemps
le siège social de New York Telephone et de son successeur,
Verizon Communications.

Achevés en 1932, le Long Distance Building de New-York était
le plus grand centre de communications longue distance au monde ;
son importante concentration d'équipements en faisait un carrefour
des communications pour les appels téléphoniques longue
distance dans le nord-est des États-Unis et tous les appels
transocéaniques, pour le réseau national des sociétés
de radiodiffusion, ainsi que pour la télétypographie
et la téléphotographie.
Le véritable essor de la téléphonie longue
distance a eu lieu pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque de
nombreux Américains ont eu l'occasion d'utiliser pour la première
fois les lignes interurbaines. Le trafic interurbain aux États-Unis
a augmenté de plus de 330 % entre 1939 et 1945
1846 La composition interurbaine par la téléphoniste
(en anglais, Operator Toll Dialing) était un projet et une
technologie utilisés par le système Bell aux États-Unis
et au Canada pour automatiser la commutation et la facturation des
appels interurbains sur le réseau téléphonique
public commuté..
L'objectif du projet était d'éliminer l'intervention
de téléphonistes dans des villes intermédiaires
et dans la ville d'arrivée lors d'appels interurbains.
Initialement, la technologie impliquait des routages pas à
pas pour configurer chaque circuit, mais elle a été
améliorée par la suite par l'introduction des indicatifs
régionaux et de la traduction automatique des numéros
de téléphone.
Le système a été mis en place à partir
de 1946.
Le plan de numérotation nord-américain pour les indicatifs
régionaux a été introduit en 1947, permettant
d'augmenter le niveau d'automatisation du système.
La composition interurbaine par la téléphoniste a été
progressivement remplacée par l'interurbain automatique, dans
lequel le client composait l'indicatif régional ainsi que le
numéro de téléphone.
Grâce aux dispositifs à micro-ondes mis au point pendant
la Seconde Guerre mondiale , les fréquences plus élevées
ont permis d'augmenter considérablement le nombre de canaux
sur une même liaison. Un seul relais à micro-ondes pouvait
ainsi acheminer des milliers d'appels téléphoniques.
Les laboratoires Bell ont développé un système
pratique, le TD-2 , produit par Western Electric . Ce système
était conçu pour transporter non seulement les appels
téléphoniques, mais aussi les signaux de télévision,
permettant ainsi la diffusion de programmes d'une ville à l'autre.
Les micro-ondes étant une technologie à visée
directe , la construction d'un tel réseau nécessitait
l'installation de pylônes en série entre les points d'extrémité.
Cependant, cette solution restait bien moins coûteuse que le
déploiement d'un nombre équivalent de câbles entre
ces deux points. Le premier système complet a été
installé entre New York et Chicago et inauguré le 1er
septembre 1950.
L'inauguration officielle de la liaison transcontinentale américaine
eut lieu le 17 août 1951, via le centre de contrôle du
réseau AT&T à New York. Un discours du président
Harry Truman à la Conférence de paix de San Francisco,
le 4 septembre 1951, inaugura le réseau, démontrant
ainsi la faisabilité d'un service de télévision
national...
Au début du XXe siècle, les compagnies de téléphone
ont mis en place un processus de « séparation et de règlement
» par lequel les lignes interurbaines et les compagnies locales
se partageaient les revenus des appels longue distance en fonction
de leurs coûts respectifs. L'arrivée, au milieu du siècle,
des micro-ondes et d'autres systèmes à haute capacité
a considérablement réduit le coût des opérations
longue distance, mais les prix n'ont pas baissé proportionnellement.
Au contraire, la part des revenus revenant aux compagnies locales
a augmenté afin de subventionner le service local
En 1950, les abonnés du New Jersey pouvaient appeler directement
les cinq arrondissements de New York en composant le « 1-1 »
suivi du numéro de téléphone à sept chiffres.
Si New York a reçu l' indicatif régional 212 lors de
l'élaboration du premier plan de numérotation téléphonique
national par AT&T en octobre 1947, il a fallu attendre 1951 pour
que les clients d'Englewood, dans le New Jersey , puissent composer
le préfixe 212 pour appeler New York , ainsi que d'autres indicatifs
régionaux pour joindre de nombreuses villes du pays. Les cinq
arrondissements de New York composaient également le 11 suivi
des deux lettres et des cinq chiffres du numéro du New Jersey
pour appeler le nord-est du New Jersey.
L'utilisation de l'indicatif régional 201 pour appeler le New
Jersey depuis New York n'a débuté que plus tard dans
les années 1950. D'autres villes du nord-est du New Jersey
étaient joignables en 1951 (et pendant quelques années
auparavant) depuis Englewood en composant simplement les deux lettres
du nom de l'indicatif et les cinq chiffres restants. Outre New York,
la partie de Long Island située dans le comté de Nassau
était joignable depuis Englewood et Teaneck grâce à
l'indicatif régional 516. De même, les comtés
de Westchester , de Rockland et certaines parties des comtés
d'Orange et de Putnam étaient également joignables depuis
Englewood et Teaneck en 1951 grâce à l'indicatif régional
914.
1951 Les appels téléphoniques
interurbains automatiques ont été introduits en 1951
dans les collectivités d'Englewood et de Teaneck, dans le New
Jersey aux États-Unis.
Les clients rattachés aux commutateurs téléphoniques
ENglewood , ENglewood et TEaneck ont alors pu appeler directement
les résidents de 11 villes à travers les États-Unis,
en composant simplement le préfixe 1 suivi d'un indicatif régional
à trois chiffres et d'un numéro de téléphone
à sept chiffres. À l'époque, les sept derniers
chiffres étaient les équivalents numériques des
deux premières lettres du nom du commutateur téléphonique
et de cinq chiffres.
Le 10 novembre 1951, le maire d'Englewood, M. Leslie Denning, a fait
le premier appel interurbain composé par un client, au maire
Frank Osborne d'Alameda, en Californie.
Les onze villes pouvant recevoir les premiers appels interurbains
automatiques étaient :
617 : Boston, Massachusetts ;
312 : Chicago, Illinois ;
216 : Cleveland, Ohio ;
313 : Detroit, Michigan ;
414 : Milwaukee, Wisconsin ;
415 : Oakland, Californie ;
215 : Philadelphie, Pennsylvanie ;
412 : Pittsburgh, Pennsylvanie ;
401 : Providence, Rhode Island ;
916 : Sacramento, Californie ;
318 : San Francisco, Californie (San Francisco avait dû implanter
l'indicatif régional 318 de façon temporaire pour permettre
le routage automatique des appels interurbains).
En 1951, plusieurs villes qui faisaient partie du Plan de numérotation
nord-américain ne pouvaient pas implanter l'interurbain automatique
parce qu'elles ne disposaient pas encore de l'équipement de
commutation interurbain nécessaire pour gérer automatiquement
les appels entrants. D'autres villes avaient encore un mélange
de numéros de téléphone de longueur variable
ou avaient toujours des numéros à six chiffres. Par
exemple, Montréal et Toronto au Canada, ont utilisé
des numéros de téléphone de six et de sept chiffres
jusqu'en 1957 et, conséquemment, n'ont pas pu implanter l'interurbain
automatique avant 1958. Whitehorse, au Yukon, a utilisé des
numéros à sept chiffres à partir de 1965, mais
l'équipement de commutation nécessaire à l'interurbain
automatique n'y a été disponible qu'en 1972.
Le système de commutation Crossbar
n°4 avait été introduit dans les années
1940 pour commuter les circuits à quatre fils et automatiser
le travail du téléphoniste dans la ville d'arrivée
d'un appel interurbain. Avec ce mécanisme semi-automatique,
le téléphoniste de la ville d'origine de l'appel utilisait
un clavier multifréquence (en) pour composer un code d'accès
pour se connecter au commutateur de la ville de destination de l'appel
et envoyer le numéro de téléphone de destination,
ce qui permettait la connexion de l'appel sans l'intervention d'un
téléphoniste dans la ville de destination. C'est ce
mécanisme qui a été amélioré pour
implanter l'interurbain automatique.
Une trieuse de cartes perforées était
utilisée par le système 4A/CTS (Number 4A Crossbar
/ Card Translator System) pour traduire les six chiffres du code du
central téléphonique de destination composé par
le client. Cette traduction permettait à l'équipement
de déterminer le circuit interurbain sur lequel l'appel devait
être envoyé. Des groupes de circuits séparés
étaient utilisés lorsque différentes villes avaient
le même code de central, comme dans le cas d'Oakland et de San
Francisco. La trieuse utilisait des cartes métalliques semblables
aux cartes perforées utilisées par les premiers ordinateurs.
Les cartes étaient lues en passant rapidement devant un faisceau
lumineux. Les jours d'affluence, le déplacement des cartes
produisait un bruit semblable à celui d'une mitraillette. Les
machines CTS étaient appelées 4A (Advanced) si le traducteur
était inclus dans la machine d'origine, et 4M (Modified) s'il
avait été ajouté plus tard. Une version des années
1970, le 4A / ETS, utilisait un ordinateur pour effectuer la traduction.
Une variante du système appelé Traffic Service Position
System (en) a été introduite en 1969 pour traiter les
appels internationaux.
4A/CTS Le système
Bell, dans le cadre de la plus importante opération de
ce type, a ajouté trois nouveaux centres de numérotation
interurbaine à son réseau. Ces centres sont situés
à White Plains (État de New York), Denver (Colorado)
et Charlotte (Caroline du Nord). Le département LongLines
d'AT&T a déclaré que ces nouveaux centres, ainsi
que des installations similaires déjà en service
dans 28 autres villes, portent à 3 250 le nombre de
villes et de villages couverts par le réseau national de
numérotation interurbaine.
Les trois nouveaux bureaux sont équipés du système
de commutation interurbaine le plus récent, qui achemine
automatiquement les messages téléphoniques par le
canal le plus direct disponible. Ce système électronique,
connu sous le nom de « système de commutation
automatique 4-A », permet à l'opérateur
interurbain d'appeler directement un abonné dans une ville
éloignée sans l'intervention d'autres opérateurs.
L'équipement sélectionne le meilleur itinéraire
vers la ville appelée, actionne des commutateurs aux points
intermédiaires, essaie des itinéraires alternatifs
si nécessaire et établit la connexion, le tout en
quelques secondes.
Plus de la moitié des appels traités aux centraux
interurbains sont désormais traités de cette manière.
Le centre de White Plains, plaque tournante des services interurbains
pour la partie nord-est du pays, permet au trafic téléphonique
de transit de contourner New York. Le système de White
Plains a la capacité de traiter jusqu'à 50 000
appels par jour.
Le nouveau bureau est également connecté au réseau
national de relais radio de Long Lines.

White Plains, dans l'État de New York, est un carrefour
de communications pour un nouveau centre téléphonique
longue distance. |
L'implantation de l'interurbain automatique a été
ralentie par le coût de l'équipement de commutation et
la capacité limitée de traiter l'information nécessaire
à la facturation des appels. L'un des obstacles était
que la majorité des appareils de commutation ne permettaient
pas l'identification automatique des numéros des appelants.
Les commutateurs de type common control (en), tels que le commutateur
1XB (en) ont été remplacés assez rapidement pour
fournir l'identification automatique des numéros, et la plupart
des commutateurs 5XB (en) ont été initialement installés
avec des services d'identification automatique des numéros.
Le remplacement des équipements panel switch
(en) et step-by-step (en), qui ne pouvaient supporter l'interurbain
automatique, a été accéléré pour
permettre l'implantation de l'interurbain automatique. Originellement,
l'identification automatique du numéro de l'appelant ne fonctionnait
pas sur les lignes partagées et, conséquemment, linterurbain
automatique ne pouvait pas être offert sur ces lignes. Cette
limitation fut levée par la technologie Tip Party Identification.
Les années 1960 ont vu apparaître les
premiers systèmes de commutateurs électroniques munis
de programmes informatiques permettant le traitement électronique
des numéros de téléphone composés, en
se référant à des mémoires informatiques
pour déterminer le routage des appels. Les centraux téléphoniques
sont essentiellement devenus des ordinateurs spécialisés
dans l'acheminement et la gestion des appels.
Les appels interurbains, tels que nous les connaissons,
ont évolué sur une période relativement longue,
et la distance a toujours été un facteur technologique
important. Aux débuts du réseau téléphonique,
une ligne physique était réservée à l'utilisateur
pendant l'appel, et il était donc logique de la facturer. Plus
la ligne était longue, plus son déploiement et sa maintenance
étaient coûteux. Cette pratique a été simplement
perpétuée dans le service téléphonique
actuel, et on peut affirmer qu'elle reste pertinente (après
tout, un appel téléphonique réserve de la bande
passante sur les lignes principales pendant toute sa durée).
Pour que cela fonctionne, les opérateurs téléphoniques
disposent de systèmes de facturation très complexes
capables d'enregistrer et de facturer chaque appel.
Avant la privatisation des services de téléphonie fixe
locale et longue distance par AT&T en 1984, qui a permis aux clients
de choisir leur opérateur longue distance,l'ancien service
coûtait cher. L'entreprise était la seule à proposer
des services de téléphonie locale et longue distance
sur plus de 80 % du territoire américain. Certaines régions
étaient desservies par des compagnies Bell indépendantes
ou d'autres opérateurs téléphoniques. Aujourd'hui,
AT&T appartient en réalité à SBC Communications,
qui a racheté les actifs restants d'AT&T avant de les rebaptiser
AT&T.
D'autres petites entreprises existaient, mais il fallait passer par
une opératrice ou composer un code d'accès. Les indicatifs
régionaux et de pays, déterminaient le prix d'un appel.
Un appel d'Asie vers les États-Unis coûtait environ 6
$ la minute, et les appels vers les indicatifs régionaux voisins
environ 0,20 $...
Avec Internet, c'est une toute autre histoire.
Lorsque vous payez pour utiliser Internet, vous payez pour être
connecté à Internet, et non pour être connecté
à un point d'accès quelconque. De plus, il est beaucoup
plus difficile de mettre en place un système équivalent
à la « réservation de ressources »
sur Internet. Votre paquet de données peut être transmis
ou non, il n'y a aucune garantie : c'est le principe même
d'Internet. Enfin, il est techniquement beaucoup plus difficile d'enregistrer
les paquets individuels, voire les flux, que de facturer les appels
téléphoniques. Le forfait est donc plus logique. Notons
que cela n'empêche pas les fournisseurs d'accès à
Internet de faire preuve de créativité pour facturer
les services de données. De nombreuses solutions ont été
testées ; les opérateurs mobiles cherchent encore
un équilibre avantageux à la fois pour eux (augmenter
leurs profits) et pour le client, qui rejette certaines de ces « innovations
tarifaires ».
Un autre argument intéressant est le suivant : Internet
a été inventé à une époque où
le réseau téléphonique était déjà
très étendu et mature, et très rentable. L'infrastructure
sous-jacente pouvait supporter quelques circuits de données
sans se soucier outre mesure de leur « mesure »,
et les opérateurs téléphoniques la déployaient
à grande échelle pour accompagner la croissance des
services vocaux. Ce n'est que bien plus tard que le trafic de données
a dépassé le trafic vocal en volume. En un sens, le
réseau téléphonique a donc subventionné
le développement d'Internet. Si Internet avait été
inventé plus tôt, et si les fournisseurs d'accès
Internet avaient dû mettre en place un système de paiement
pour rentabiliser l'investissement initial et favoriser sa croissance,
il est possible qu'il aurait utilisé un système de tarification
au kilomètre, comme le fait le réseau téléphonique.
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